Las compañía aéreas de bajo coste transportaron a España 31,4 millones de viajeros en los diez primeros meses del año, lo que supone un incremento del 8,6 % con respecto al mismo periodo de 2014, según la estadística publicada hoy por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
Los aeropuertos españoles recibieron entre enero y octubre un total de 63,4 millones de pasajeros internacionales, un 5,5 % más que hace un año, de los que el 49,6 % llegó en aerolíneas «low cost» frente al 50,4 % (31,9 millones) que lo hizo en compañías aéreas tradicionales, que registraron un incremento más moderado, del 2,5 %.
Las compañías de bajo coste registraron un grado de ocupación media del 87,1 %, que fue superior al del 80,4 % de las aerolíneas tradicionales, según los datos recogidos por la agencia Efe.
El 80,2 % del total del flujo aéreo provino de la Unión Europea, experimentando un aumento del 6 %, en tanto que el 19,8 % restante tuvo un incremento del 3,4 %.
Sólo en octubre España recibió a 6,6 millones de pasajeros internacionales, un 8,7 % más, de los que el 49,6 % (3,28 millones) eligió una compañía aérea de bajo coste (CBC) para desplazarse, experimentando un aumento del 7,9 %. Por su parte, los que volaron en compañías tradicionales en octubre crecieron un 9,5 %, concentrando el 50,4 % de flujo total (3,33 millones).
Las ‘low cost’ Ryanair, easyJet y Vueling acapararon conjuntamente el 33,8 % del total del flujo aéreo de pasajeros internacionales recibido en octubre y el 68,1 % entre los que volaron en alguna aerolínea de bajo coste. Las tres mostraron una evolución creciente destacando, un mes más, el avance de Vueling.
Por países
El Reino Unido destacó, tanto en octubre como en el acumulado del año, como primer mercado emisor en transporte aéreo de bajo coste, con 1,19 millones de pasajeros (el 36,2 % del total) y 11,3 millones (el 36,2 %), respectivamente. A gran distancia, en el ránking de octubre se situaron Alemania (396.100 viajeros), Italia (359.250) y Francia (296.302).
En el acumulado del año, los incrementos más destacados correspondieron a Italia (del 18 % hasta los 3,7 millones), que ocupa así la segunda posición, y Francia (del 19,4 % hasta los 2,7 millones), en la cuarta, así como de Irlanda (del 17,1 % hasta los 958.327 viajeros). Noruega se mantuvo como el único emisor entre los principales de España que arrojó una evolución negativa, del 1,9 %.
En compañías aéreas tradicionales, sin embargo, Alemania se mantuvo como el primer mercado emisor, con 7,6 millones de viajeros hasta octubre, con un aumento del 7,1 % en el mes y una caída del 0,4 % en el acumulado del año.
Por comunidades
Cataluña sigue siendo el principal destino de los pasajeros internacionales que llegan en compañías de bajo coste, al recibir prácticamente 3 de cada 10 (8,9 millones y el 28,4 % del total hasta octubre).
Madrid siguió cosechando incrementos, del 22,4 % en octubre y del 33,7 % en el acumulado del año, con lo que se sitúa como el quinto destino para los pasajeros llegados en «low cost» en el décimo mes del año, el sexto en el acumulado del año.
En cambio, para los que viajan en aerolíneas tradicionales, fue el principal destino con 10,5 millones de pasajeros, el 33,1 % del total hasta octubre y un repunte interanual del 9,2 %. De hecho, en este tipo de pasajeros, el resto de las principales comunidades autónomas de destino, a excepción de Andalucía, registró un descenso en su tráfico durante los diez primeros meses de 2015.
